Avaliação dos Impactos Ambientais e Sociais dos Combustíveis Sustentáveis de Aviação: Cenários de Descarbonização da Cadeia Produtiva e Promoção do Desenvolvimento Local Sustentável
Data da publicação: 30 de abril de 2026 Categoria: Notícias, ProjetosCoordenação: Profa. Mônica Cavalcanti Sá de Abreu (FEAAC/UFC)
Integrante da Rede de Pesquisa em Combustível Sustentável para Aviação (RPSAF), esta iniciativa reúne pesquisadores da Universidade Federal do Ceará (UFC), da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará (IFCE) e da Embrapa, em torno de um tema central para a descarbonização do transporte aéreo brasileiro: a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF).
A partir de 2027, o uso do SAF em voos domésticos será obrigatório no Brasil, conforme estabelecido pela Lei nº 14.993/2024 (Lei do Combustível do Futuro) e seu Programa Nacional ProBioQAV. Diante desse marco regulatório, a pesquisa avalia os impactos ambientais e sociais da cadeia produtiva do SAF no Nordeste brasileiro, desde o cultivo de soja no MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), passando pelo esmagamento do grão e refino do óleo, até a produção e o consumo final do combustível no Hub de Hidrogênio Verde do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), no Ceará.
A rota tecnológica adotada é a HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids), que utiliza óleo de soja hidrogenado com Hidrogênio Verde (H2V) para produzir o SAF. A metodologia é qualiquantitativa, exploratória e descritiva, combinando duas ferramentas analíticas centrais: a Análise do Ciclo de Vida (LCA), que acompanha todas as fases produtivas desde a preparação do solo até a queima do combustível na aeronave; e a Dinâmica de Sistemas (SD), que permite a construção de cenários de descarbonização e promoção do desenvolvimento local sustentável. Completam a abordagem o mapeamento participativo com comunidades afetadas, entrevistas semiestruturadas com stakeholders e a análise comparada de marcos regulatórios nacionais e internacionais, como o CORSIA (ICAO) e o ReFuelEU.
Um dos focos centrais da pesquisa são as externalidades socioambientais locais associadas à expansão da soja no Cerrado do MATOPIBA — conflitos fundiários, uso intensivo de agrotóxicos, pressão sobre recursos hídricos e riscos à segurança alimentar de comunidades tradicionais. Busca-se garantir que a transição energética promovida pelo SAF seja justa e inclusiva, em alinhamento com os princípios de justiça energética e com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da Agenda 2030 da ONU, em especial os ODS 6, 7, 11, 12 e 13.
Entre os principais resultados esperados estão a realização do LCA completo da cadeia produtiva do SAF via soja, a proposição de cenários de descarbonização por dinâmica de sistemas, mapas georreferenciados de conflitos e vulnerabilidades socioambientais, uma agenda de salvaguardas e oportunidades de desenvolvimento local, além de publicações científicas e formação de recursos humanos em nível de mestrado e doutorado.
A pesquisa tem duração de 3 anos, com início em dezembro de 2025 e término previsto para outubro de 2028.
